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液压油产生气泡对液压系统的危害

文章出处:xiejuan 人气: 发表时间:2015-11-05 10:11
液压油产生气泡对液压系统的危害:液压油中的气泡是由空气、水蒸气和油蒸气的混合物组成的。液压系统中气泡产生的原因还有:液压油的抗泡性、放气性不好。气泡对液压系统的危害是,在高压作用下容易产生空穴现象,是噪声、机体腐蚀和容积效率降低的主要原因。

    液压油在生产、储运、工作过程中,不可避免的会在油液中产生掺混空气,一般把油中含有的空气称之为“掺混空气”,从液压系统运行的经济性和工作质量两个方面来说,对系统的危害是相当大的,主要有以下几方面:
    1、系统工作不良。在液压传动系统中,油液是动力的传递介质,在没有空气混入的场合下,其压缩率约为(5~7)×10-10m3/N,也就是压力增加10MPa时,容积仅被压缩减少为0.625%。因此,在一般的液压系统中可以认为油是非压缩性流体,而不考虑其压缩性。一旦油中混入空气,其压缩率便会大幅度增加,油液本身具有相当高的刚度或是大的体积弹性系数(压缩率的倒数)则大大减低,严重地危害着系统的工作可靠性,如自动控制失灵、工作机构产生间歇运动、被加工件的废品率增大等。由于气泡引起的装置误动作还会发生机械及人身事故。
    2、油温升高。气泡如在泵等的瞬间压缩之后,其温度会急剧升高。如果气体不溶解于油中,其绝热压缩的温升近似值是不难计算的,例如,将35℃的气泡加压至3.5MPa时,其温升可达到580℃。气泡在达到高温之后,其周围的油便会产生燃烧,成为系统油温骤然升高的主要原因。然而空气是难以导热的,油中存有气泡时,其导热系数大大减低,严重地影响着油的冷却效果。
    3、导致气蚀的发生,引起液压系统元件固体壁面的剥蚀,对系统的危害性很大。
    4、油液中的气泡使系统的振动和噪声增加,以及泵的容积效率减低等不良影响。

    液压油中混入气泡对液压系统非常有害,较多的气泡会带来以下一些危害:
    1、可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。
    2、气穴现象。气穴现象能增大磨损或产生噪音
    3、氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气(当然是其中含有的氧气)的接触面积成正比。
    4、热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个大气压时,其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使油品分解,从而使油品变黑,甚至出现烟炱,导致油泥吸附在运动部件表面。

    知名品牌的液压油出厂时均有良好的抗泡性能,但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫,用户要多加注意:
    1、液压油进水
    2、不同品牌的液压油互混
    3、密封件泄漏
    当有空气混入或产生气泡时,要认真对待并处理。同时,要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题,应该检查油品指标和油箱的设计,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。